Vindbrauðvagnar (WBTS) og sjónaukar Blade Transport Trailers (TBTS): Hönnun, virkni, umfang og varúðarráðstafanir
Wind Blade Trailer nefndi einnig sjónauka eftirvagn, framlengjanlegan kerru, þetta er hægt að aðlaga frá 4 ás til 7 ás.
Supsension: Vorfjöðrun, loftfjöðrun, vökvasviflausn
1. Inngangur:
Að flytja gríðarleg vindmyllublöð (oft yfir 70-80 metra að lengd) frá framleiðsluaðstöðu til oft afskekkt og krefjandi uppsetningarstaði er mikilvæg skipulagsleg áskorun í vindorkuiðnaðinum. Sérhæfðir eftirvagnar eru nauðsynlegir fyrir þetta verkefni. Tvær frumgerðir eru til: Hefðbundnir vindblaða flutnings eftirvagnar (WBTS) og fullkomnari sjónauka flutninga eftirvagna (TBTS).
2. Hönnun og aðgerð:
a) Hefðbundnir flutningabílar vindblaða (WBTS):
Hönnun:
Multi - Axle stillingar:
Venjulega 6-9+ ása með þungum - skyldum sviflausnum (oft vökva eða loft) til að dreifa gríðarlegri þyngd (Blade + Trailer=40+ tonn).
Sérhæfðir vaggar/stuðning:
Útfærandi, stillanlegir vaggar festir á kerruþilfari. Þetta er nákvæmlega í samræmi við flókna loftpúða lögun blaðsins meðfram lengd þess, veitir jafnvel stuðning og kemur í veg fyrir streitupunkta eða skemmdir.
Stýrikerfi:
Flókið Multi - öxulstýri (oft vökva eða rafrænt). Afturöxlar stýra í andstöðu við dráttarvélina („Crab Steer“) eða sjálfstætt til að sigla um þéttar ferlar og horn án þess að blað slái hindranir eða kerru „af - rekja“ óhóflega.
Hæð og breidd aðlögun:
Vökvakerfi til að lækka kerru/álag fyrir lágar brýr eða hindranir og stundum til að stilla breidd fyrir þröngar göngur.
Gooseneck/dolly:
Þungur - skylda tenging punktur við dráttarvélareininguna, oft með eigin stýrisgetu.
Öryggiskerfi:
Víðtæk lýsing, fánar, viðvörunarmerki og oft fylgdar ökutæki. Festu jafntefli - niður stig.
Þessi 7 ás vindblaða kerru er sérsniðin.
Hægt er að lyfta fyrsta ás með vökva
Allir gera loftfjöðrun
Stýranlegur ás auðveldur til stýris
Virka: Til að flytja á öruggan hátt einn, monolithic vindmyllu blað lárétt. Eftirvagninn býr blaðið í gegnum flóknar leiðir (vegi, brýr, hringtorg) með því að stilla hæðarhæð, stýrishorn og stundum blaðhring miðað við kerru.
Hönnun (Building On Wind Blade Trailer, sjónaukan kerru:
Sjónauka ramma: Kjarna nýsköpunin. Eftirvagnsramminn samanstendur af mörgum þungum - skyldum varpuðum hlutum sem geta lengt og dregið til langs tíma.
Innbyggt stuðningskerfi blaðsins: Blaðinn vagga er festur á sjónauka rammahlutanum. Þegar ramminn nær/dregur aftur, breytist fjarlægðin á milli stuðnings vagga í samræmi við það.
Öflug vökvavirkni: öflugir vökvahólkar sem stjórnað er frá dráttarvélinni eða eftirvagn - fest orkueining lengja og draga rammahlutana til baka. Háþróuð læsingarbúnaður tryggir hluta í stöðu.
Auka stýri og fjöðrun: Svipað og WBTS en hannað til að takast á við breytilega lengd og breytingar á þyngd við sjónauka.
Stjórnkerfi: Rafræn stjórnunareining (ECU) Stjórna framlengingu/afturköllun, læsingu og oft samþætt með stýringu/fjöðrunarstýringum.
Gæsakeck með 2 strokkum, sjálfvirkri stýri
Loftfjöðrun
Aðgerð:
Flutningsstilling:
Ramminn dró sig til baka og færði stuðninginn vagga nær saman. Þetta styttir verulega heildar eftirvagn+blaðlengd, sem gerir flutning í gegnum þétta innviði (bæi, þröngir vegir, beittar beygjur) gríðarlega auðveldari og öruggari.
Dreifingarstilling: Þegar þú nærð viðeigandi staðsetningu (td nálægt hverfla grunn, sviðsetningarsvæði eða höfn fyrir aflandsblöð) er ramminn vökvinn útvíkkaður til fullrar rekstrarlengd. Þetta setur vöggurnar á réttan, ákjósanlegu stuðningspunkta meðfram - lengdarblaðinu.
Stjórnarhæfni: Bætir fyrst og fremst stjórnunarhæfni í lokuðu rými við flutning með því að draga úr virkri lengd. Stýrisaðgerðir eru áfram mikilvægar fyrir að sigla leiðina.
Þessi vindblað eftirvagns hleðslustaðfjarlægð er 62 metrar
Getur auðvelt að hlaða 90m vindblað og auðvelt að snúa fyrir stóra hringinn, draga úr raidus með vökvastýri, sjálfvirkri stýri.
Gildissvið notkunar (forrit):
Hefðbundinn vindblaðavagn
Flutningur staðals - lengd vindmyllur blað (allt að ~ 80m, bundið af innviðamörkum).
Leiðir með næga úthreinsun (breidd, hæð, snúning radíus) til að koma til móts við fulla - lengd blað/kerru samsetning, jafnvel þó flókin.
Hægt er að stjórna verkefnum þar sem hægt er að stjórna skipulagslegum áskorunum með leiðarkönnunum, breytingum á innviðum (tímabundið að fjarlægja skilti, hindranir) og fylgdarmenn lögreglu.
Bæði landsflutninga á landi og á hafi (til hafnar).
Sjónauka sjónaukavagninn, vindmylla kerru
Flutningur Ultra - löng blað (oft> 80m, allt að 100m+) þar sem hefðbundin flutningur með fullri lengd er líkamlega ómögulegur eða ódýrt dýr vegna innviða.
Siglingaleiðir með miklum áskorunum:
Mjög þröngir vegir, þétt þéttbýli, flókin gatnamót með takmörkuðu snúningsrými, fjalllendi með skiptingu.
Draga verulega úr skipulagslegu flækjum:
Lágmarka eða útrýma þörfinni fyrir kostnaðarsamar og truflandi breytingar á innviðum (breikkun á vegum, styrking brúa, fjarlægja hindranir).
Bæta öryggi:
Minni hætta á blað/eftirvagn sem slá á hindranir eða hindra umferð vegna styttri flutningslengdar.
Logistics Offshore:
Hugsanlega sem gerir kleift að auðvelda lengri blöð innan þéttra hafnarsvæða áður en þú hleðst inn á uppsetningarskip.
Fyrir utan Kína Heavy Transporter framleiðir einnig blaðlyftarann, blað millistykki fyrir aðrar lausnir fyrir vindmyllu.
Vindublatavagnar (WBTS)eru mjög sérhæfðar verkfræðilausnir nauðsynlegar til að beita vindorku. Hefðbundin WBTS meðhöndlar venjulegar blöð í gegnum flóknar leiðir með háþróaðri stýri og fjöðrun. Sjónauka Blade Transport Trailers (TBTS) tákna veruleg framfarir, sérstaklega hannaðar til að vinna bug á hinni öfgafullu skipulagslegu hindrun að flytja Ultra - löng blað með því að draga tímabundið úr skilvirkri lengd þeirra meðan á flutningi stendur. Þrátt fyrir að TBTS bjóði upp á gríðarlegan ávinning við að fá aðgang að erfiðum stöðum og gera stærri hverfla kleift, þá kynna þeir umtalsverða viðbótar margbreytileika og eftirspurn enn strangari viðloðunar við öryggisreglur, sérstaklega meðan á sjónaukaaðgerðum stendur og sannprófun læsingar. Nákvæm leiðarskipulag, rekstur sérfræðinga, strangt viðhald og órökstuddar áherslur á öryggisráðstöfunum eru ekki - samningsatriði um árangursríka og örugga flutning vindmyllublaða með því að nota hvora gerð eftirvagna.
Ekkert er þyngra fyrir þungan flutningsmann í Kína.
Við getum afhent bestu lausnirnar fyrir verkefnið þitt og velkomið að heimsækja verksmiðjuna okkar.
Fyrir frekari eftirvagn, framlengingarvagn, vindmylluvagn, blaðlyftara, blað millistykki, SPMT, mát eftirvagn, fjölás, vinsamlegast hringdu í Mike
Mike@modulestrailer.com
Mobile & WhatsApp: +86 186 2193 9474
maq per Qat: 7 Axle Wind Blade Trailer 67m Með vökvastýri, Kína 7 Axle Wind Blade Trailer 67m með vökvastýrisframleiðendum, birgjum, verksmiðju