Vörulýsing
Sjálfknúinn mát kerru einnig nefndur sjálfknúinn mát flutningabíll. SPMT er mát, sjálfknúinn flutningstæki sem hægt er að sameina til að mynda hvaða stærð sem er af flutningssamsetningu. SPMT samanstendur af kraftpakka og einingaflutningstæki. Einingaflutningabíllinn með vökvafjöðruninni, rafstýri, drifás, vökvamótor, vökvadælu, hugbúnaði. Einingabílarnir eru búnir eigin drifkerfi og koma í ýmsum valkostum með 4-, 5-, 6- eða 8-áslínum. Hleðslugetan fer eftir tiltekinni útgáfu og rúmar allt að 60 tonn að hámarki á áslínu. Hægt er að útbúa hverja einingu með eigin vél og stjórnkerfi. SPMT er mikið notað í olíu og gasi, verkfræði, orkuverum, vindorkuverum osfrv.
Þegar sjálfknúin farartæki eru notuð þurfa þau að jafnaði að geta flutt ýmsan farm – og því nauðsynlegt að ákvarða flutningssamsetningu við farminn á sem bestan hátt. PST/SL-E er sjálfknúinn mátflutningabíll og THP/SL er venjulegur mátvagn, en PST SL er hægt að sameina með öllum THPSL farartækjum óháð því hvort þeir eru ætlaðir til að vera sjálfknúnir eða draga þungaeiningar. Ásamt gríðarlega miklum togkrafti og rafrænu fjölstefnustýri er PST/SL-E alltaf ökutæki þitt að velja þegar óvenjulegur árangur og hámarks sveigjanleiki er krafist. Chinheavytransporter gleypa og læra háþróaða tækni frá Evrópu og gera nokkrar breytingar sem íhugun notandans til að auðvelda notkun.
Tæknilegar upplýsingar
+Tveggja dekk 215/75 R 17,5
+Öxulþungi 45 t við 1 km/klst
+Eiginleg þyngd (4-ásar) 17,1 t
+Öxuljöfnun 600 mm
+Trifkraftur (á hverja ekna öxulínu) 180 kN
+Breidd ökutækis 3,000 mm
+Hjólabil 1.500 mm
+Hámark. stýrishorn ± 135 gráður
+ Fjöldi ása 4, 6, 8 (hægt að aðlaga)
+ Kraftpakki Deutz 360kew
+Vökvamótor Rexroth

|
Aksturshraði |
5 km/klst |
3 km/klst |
1 km/klst |
0,5 km/klst |
|
Metið farmálag |
154,5 tonn |
190,5 tonn |
214,5 tonn |
244,5 tonn |
|
Dauðþyngd |
25,5 tonn |
25,5 tonn |
25,5 tonn |
25,5 tonn |
|
Metið heildargeta |
180,0 tonn |
216.0 tonn |
240,0 tonn |
270,0 tonn |
|
Hámarksálag á línu á ás |
30,0 tonn |
36.0 tonn |
40,0 tonn |
45.0 tonn |
|
Hleðslupallurvídd |
9,000 mm × 2.990 mm (LW) |
|||
|
Hleðslupallur Lítil hæð |
950 mm |
|||
|
Aksturshæð hleðslupallar |
1.250 mm |
|||
|
Vökvafjöðrun högg |
600 mm (±300 mm) |
|||
|
Hjólabotn/Slitlagsbotn |
1.500 mm / 1.800 mm |
|||
|
Heildarmagn sviflausnar |
12 |
|||
|
Magn driffjöðrunar |
4 |
|||
|
Magn bremsufjöðrunar |
6 |
|||
|
Venjulegt magn fjöðrunar |
2 |
|||
|
Togkraftur |
4×70 kN=280 kN |
|||
|
Bremsukraftur |
6×55 kN=330 kN |
|||
|
Leyfilegur hámarks aksturshraði |
11,5 km/klst |
|||
|
Stærð dekkja |
48 × 215/75R17,5(135/133J 16PR) |
|||
|
Stýrishorn |
-135 gráðu / +135 gráðu |
|||
|
Vinnuhitastig |
-20 gráðu -+50 gráðu |
|||
Kostur PST SL-E SPMT
+Einstaklega sterkur ökutækisgrind Q690E stál
+Hátt afköst 45 tonn á öxulínu
+ Rafræn stýring og samstilling
+Ýmsir samsetningarmöguleikar í gegnum hlið og lengd
+Pallar með 3, 4, 5, 6, ása fáanlegir, sérsniðnir
+ Mikið úrval aukahluta í boði fyrir meiri virkni
+Í gámamáli 3000mm breidd hleðsla á 40FR
+ Hagkvæm afhending á umsóknarstað, hröð sending
+Aflforði fyrir ófyrirsjáanlegar verkefnisaðstæður
+Bestu mögulegu öryggisvikmörk, jafnvel við mikið álag
+ Auka lyftistaður hleðslu, Örugg hleðsla til að einfalda hreyfingu


SPMT: sjálfknúin einingakerru
PST/SL-E stýrikerfi í ríkulegu stýrislíkani


Sjálfknúin mát kerru Aukahlutir og valkostir
+Útvarpsfjarstýring + Kapalfjarstýring
+Fjarstýring fyrir neyðarsnúru
+Aflgjafaeining Deutz 155kw
+Aflgjafaeining Deutz 360kw
+Aflgjafaeining Cummin 250kw
+Vökvastrengur, hraðtenging, tengi
+Split/hálf útgáfa, Spacer
+Chinaheavytransporter-modulesrailer.com

maq per Qat: PST SL-E SPMT, Kína PST SL-E SPMT framleiðendur, birgjar, verksmiðja




