Vörulýsing
1M Series Modular Vehicle, mát eftirvagn, er sérsniðin fyrir sérstaka þunga hleðslu. Þessi 1m sería var best seldi Cometto fyrir áratugum síðan. China Heavy Transpoter þróar og rannsakar framleiðir þessa tegund eininga ökutækis sem getur verið fullkomlega samhæft við COMETTO 1M Modular Vehcile, mát eftirvagn, vökvakerfi mátkerru.
Eiginleikar Cometto 1M Series mát ökutækja
+Hæð kerru 900mm – 1.500mm.
+ Stýrishorn fyrsta áslínunnar er 45 gráður.
+Breidd 2.990mm.
+Hjólhaf 1.510mm.
+Slag 770/1.780 mm.
+Bindstangir (tengistangir) staðsettar nálægt utan á kerru, sem gerir viðhald og flutning stanga þægilegt. Stöngir annarra eftirvagna eru að mestu staðsettir í miðju kerru (nálægt aðalgrind).
ALMENNIR EIGINLEIKAR
Einingakerrurnar Series "1 M" eru hannaðar og smíðaðar sem grunneiningar í einingakerfi, með miklum fjölda tengisamsetninga og fjölbreyttu úrvali aukabúnaðar og búnaðar. Þú getur fundið almennu lýsinguna hér í viðhengi.
Hægt er að tengja einingarnar til að fá margar notkunarstillingar, eins og til dæmis:
+ dráttarbeislar tengdir bak við bak í nokkrum lengdum;
+ dráttarbeislar tengdir hlið við hlið (með hlið við hlið tengibúnaði);
+ festivagnastilling tengd við gæsháls og við nokkrar tegundir palla;
+ sjálfknúna stillingar þegar tengt er við sjálfknúna einingu „SP 6“.
Allar einingar eru með yfirborð sem nægilegt er til að standa undir nokkrum tegundum álags og hægt er að nota ýmis hleðslukerfi eins og rimla og plötuspilara fyrir sérstakar kröfur.
Notkun háspennustáls (T1) gefur besta hlutfallið á milli eigin þyngdar og nytsamlegs hleðslu sem völ er á.
Opinn undirvagn (beinagrind) gerir auðvelt aðgengi að öllum vökva- og loftrásum, svo og öllum rærum og stöngum, til skoðunar, hreinsunar og viðhalds. Af sömu ástæðu er mjög auðvelt að skipta um stöðu stýrisstöng þegar setja þarf nýjar samsetningar.
Vökva- og loftgeymar eru óháðir undirvagninum og auðvelt er að skipta þeim út þegar þörf krefur, auk þess sem fjöðrunin er auðvelt að fjarlægja úr undirvagninum ef slys ber að höndum. Vökvakerfið er mjög einfalt og notendavænt hannað; allir aðalkranar eru samþjappaðir í stjórnhausnum og öryggisbúnaðurinn gerir aðgerðina vandræðalausa.

|
Magn öxulínu |
6 |
|||
|
Eigin þyngd (tonn) |
20.4 |
|||
|
Aksturshraði (km) |
5 km |
18 km |
40 km |
80 km |
|
Línurúmtak á ás (tonn) |
30 tonn |
22,5 tonn |
15 tonn |
5 tonn |
|
Lengd (mm) |
9060 |
|||
|
Breidd (mm) |
3000 |
|||
|
Hæð (mm) |
1150+350=Hámarkshæð1500; 1150-250=Lágmarkshæð 900 mm |
|||
|
Hjólbotn (mm) |
1510 |
|||
|
Fjöðrun högg |
600 |
|||
|
Stærð dekkja |
215/75R17.5 135/133J 16PR |
|||
|
Felgustærð |
6.00-17.5 |
|||
|
Magn dekkja |
48 |
|||
|
Stýrishorn |
45 gráður |
|||
|
Vinnuhitastig |
-40 gráður -+55 gráður |
|||




Helstu tækniforskriftir
+Alveg samhæft upprunalegt Cometto 1M Series Modular Vehicle
+Lengd og krosssamsetning mát
+Kassalaga miðjugrind með innbyggðum lofttanki
+Hátt punktaálag í miðjurörinu og lokuðum ytri sviðum
+ Boltakúpling að framan og aftan fyrir samsetningar á lengd
+Hengiskúpa á snúningshaus festi á grind ökutækisins
+Vökva-pneumatic gasþrýstingssafnafjöðrun
+Öryggisventill fyrir slöngurof á öllum öxlum
+Innbyggt undirvagn, vatnsvélræn 2-hringrás á öllum hjólastýri
+Hámarksstýri + / – 45 gráður í öllum aksturshæðum
+Stýri í miðju 1 par af innbyggðum stýrishólk í grind
+2-lína loftbremsur á öllum hjólum og fjöðruð handbremsa
+ Heill 4-leiðarlagnir fyrir bestu samsetningu eininganna
Aukahlutir fyrir eftirvagna:
Vökvakerfi svanháls 50tons
Dráttarbeisli, dráttarbeisli 3m, 5m
Fallþilfar, gröfuþilfar 100 tonn til 350 tonn
Skipabrú 140 tonna afköst
Rúm, millibil 3m, 4,5m, 6m, 9m
Snúa borð, styrktu 100-600tonn
Girder Bridge 250tons til 500tons
Skipabrú 140 tonn samhæft við COMETTO 1M einingabíl




Eftir afhendingu til viðskiptavina okkar, þá eru öll þessi 1M Series Modular Vehicles notuð í þungaflutningum og frammistaðan er vel unnin.



Chinaheavytransporter framleiðir einnig Slit Modular Trailer



Sjálfknúnir Modular Transporter, SPMT, samhæft við COMETTO SPMT.
Þegar sjálfknúnir einingaflutningabílar eru notaðir þurfa þeir að jafnaði að geta flutt ýmsan farm – og því nauðsynlegt að ákvarða flutningssamsetningu á farminn á sem bestan hátt. Chinaheavytransporter útvegar sjálfknúna flutningslausnina.
Jafnvel hagkvæmari virkjun flota með sjálfknúnum farartækjum okkar: Vegna einstakrar hönnunar þeirra er einnig hægt að flytja þá í flötum rekkum með grunnbreidd þeirra upp á 3000 mm. Það fer eftir gerðinni sem valin er, þau geta auk þess náð allt að 60 t öxulþunga þannig að jafnvel smærri samsetningar geta fært þyngri og stærri byrðar. Reyndar getur Chinaheavytransporter einnig framleitt breiddina 3000 mm SPMT, sem þýðir að hægt er að aðlaga allt sem raunverulegt verkefni farmstærð og þyngd.
Chinaheavytransporter SPMT gagnast notendum á markaðnum
+ Togkraftur af toppi sviðsins á meiri hraða
+Efnahagsleg flotastjórnun með því að nýta minna drifnar áslínur
+Notkun á venjulegum dekkjum
+Aðgengi um allan heim með hámarkshagkvæmni
+ Stýrishorn ±135 gráður
+Besta mögulega stýring til að draga úr sliti á dekkjum
+PST SL og PST/ES-E (285): Hægt er að stækka sporbreidd með því að ýta á hnapp
+Hærri hliðarstöðugleiki með grunnbreidd 3000 mm fyrir flutninga á flatri rekki


Fyrir fleiri einingakerru, SPMT, hálfkerru, hjartanlega velkomin að heimsækja verksmiðjuna okkar.
Verksmiðjan er staðsett í Shijiazhuang borg, Hebei héraði, Kína.
Skrifstofan er staðsett í Pudong New District, Shanghai, Kína.
Neyðarlínaþjónusta Mobile&WhatsApp: +86 186 2193 9474
Vefur:www.modulesrailer.com; Tölvupóstur:Mike@modulestrailer.com
ÞUNGFLUTNINGARINN í KÍNAMichael@heavytransporter.com
maq per Qat: 1m röð mát ökutæki, Kína 1m röð mát ökutæki framleiðendur, birgja, verksmiðju


