Modular Intercombi flutningskerfi býður upp á mikið úrval af flutningalausnum, sem hægt er að byggja á kerru pallsins í 2, 3, 4, 5, 6, 7 og 8- Axle hönnun. Þetta er síðan hægt að tengja enda til enda eða hlið við hlið. Kína þungur flutningsmaður framleiðir þessa 36 ás mát eftirvagn fyrir Cosco.
Þessi mát eftirvagn getur verið að fullu samhæfur við Scheuerle intercombi.
2 Axle Modular Trailer
3 Axle Modular Trailer
4 Axle Modular Trailer
5 Axle Modular Trailer
6 Axle Modular Trailer
Gæs
Allt þetta getum við gert mismunandi stillingarsamsetningu í samræmi við farmvídd og þyngd.
Eftirvæða á intercombi vettvangi eru hönnuð til að krefjast notkunar og fyrir langa - fjarlægðarflutning á veginum, svo og fyrir sérstakar kröfur til að flytja plöntur og íhluti í iðnaði. Intercombi serían táknar kostnað - áhrifaríkan og áreiðanlegan valkost fyrir rekstraraðila fyrir fjölbreyttustu verkefnin. Modular Intercombi flutningskerfi býður upp á mikið úrval af flutningalausnum, sem hægt er að byggja á kerru pallsins í 2, 3, 4, 5, 6, 7 og 8- Axle hönnun. Þetta er síðan hægt að tengja enda til enda eða hlið við hlið.
Kostir
+Með 36 tonna ásálagi hannað fyrir örugga flutning á stórum álagi.
+Fáanlegt ekki bara sem kerru eða hálf - kerru, heldur einnig sem sjálf - knúinn vettvangsvagn með Powerpackunit (PPU), til dæmis, intercombi sp eða intercombi pb. Hægt er að sameina öll þrjú afbrigðin hvert við annað.
+Laus tengibúnað á samskiptaeiningum möguleg með því að nota rafeindatækni í Kína.
+Hæsta beygju stund á markaðnum fyrir mikla álag.
Hver mát eftirvagn undirvagns ramma mun gera sprenginguna og mála, tesing, þunga hleðslupróf.
- Traustur smíði ökutækja með mikilli hreyfanleika.
- endi - til - enda og hlið - eftir - hliðartenging.
- er hægt að keyra sem eftirvagn eða með Gooseneck.
- Að ljúka faglegri flutningalausn með umfangsmiklum fylgihlutum, svo sem Gooseneck,
Trailer festingar eða mismunandi þilfar og snúningsstyrkir sem langan flutningatæki.
- ás grunnur 1.500 mm.
- flutningshraði allt að 80 km/klst.
- Stýrishorn allt að 60 gráðu og bjartsýni stýrihönnun tryggir mikla stjórnsýslu í
þéttasta pláss.
- Lamellar tenging við vökvastýrða læsa strokka til að auðvelda og hratt tengingu á
Samsetning.
Eftirvæðavagnar á intercombi eru hannaðir til að krefjast notkunar og til langs - fjarlægðarflutninga á veginum,
sem og fyrir sérstakar kröfur við flutning
plöntur og íhlutir í iðnaði.
Intercombi serían táknar a
kostnaður - árangursríkur og áreiðanlegur val fyrir rekstraraðila fyrir
fjölbreyttustu verkefnin.
Intercombi er orðinn samheiti í þungu
flutningaiðnaður og er fastur hluti í
flotar margra sérhæfðra flutningafyrirtækja fyrir þungar vörur.
Modular Intercombi flutningskerfi býður upp á mikið úrval af flutningalausnum, sem hægt er að byggja á kerru pallsins í 2, 3, 4, 5, 6, 7 og 8 ás hönnun. Þetta er síðan hægt að tengja enda við Endor hlið við hlið. Með 36 tonna tæknilegum ásálagi er Intercombi hannað fyrir örugga flutning á stórum álagi og býður upp á nægjanlegan forða, jafnvel undir miklum álagi, þökk sé öflugri hönnun. Intercombi er notaður daglega um allan heim og áreiðanlega meistarar sem krefjast flutningaverkefna.
모듈형 Intercombi 운송 시스템은 다양한 운송 솔루션을 제공하며, 플랫폼 트레일러에 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 축 설계로 제작할 수 있습니다. 이러한 솔루션은 엔드 투 엔드 (end - til - endi) 또는 사이드 바이 사이드 (hlið - eftir - hlið) 방식으로 연결할 수 있습니다 . 36 톤의 기술 축 지원하는 지원하는 견고한 견고한 설계 덕분에 덕분에 덕분에 견고한 견고한 견고한 견고한 견고한 견고한 견고한 견고한 견고한 견고한 견고한 견고한 견고한 견고한 견고한 견고한 설계 견고한 견고한 견고한 견고한 견고한 견고한 설계 견고한 견고한 견고한 견고한 견고한 견고한 극한의 견고한 견고한 하중에서도 충분한 예비력을 제공합니다. Intercombi 는 전 세계적으로 매일 사용되고 있으며 까다로운 운송 작업을 안정적으로 처리합니다.
Allt þetta mát eftirvagn á lágmark og afhendingu til viðskiptavina okkar.
Kína þungur flutningsmaður framleiðir vökvakerfi mát eftirvagns, fjölás, modulestrailer, vindblaða eftirvagn, vindur nacelle kerru, vindmylla eftirvagn, vind turnvagn, blaðlyftari, blað millistykki, Goldhofer Balde lyftari, sjálfstýrður mát flutningafyrirtæki, PST SL, PST SL - Goldhofer THP/SL og Scheuerle inercombi. Vökvakerfið, slepptu þilfari, spacer, framlengjanlegt skipbrú, snúningsborð, Girder Bridge.