Sarens er ánægður með að hafa lokið verkinu með Jan De Nul NV með góðum árangri. Frá og með júlí 2020 og lauk í september 2022 lyfti og flutti Sarens 188 pinnahauga og 47 OWF jakka í Taichung Marshalling Harbour, Taívan fyrir Formosa 2 vindorkuverið á ströndinni. 376MW vindorkuverið samanstendur af 47 Siemens hverflum með jakkafötum sem komið er fyrir í vatni sem nær 55m dýpi.
Fyrir Sarens fór verkefnið fram í fimm áföngum,
hleðsla á pinnahaugana og flutningur í geymslu,
hleðsla úr pinnahrúgunum,
hleðsla úr jakka í Batam,
innflutningur á jakka og flutningur í geymslu og
undirbúningur jakkanna fyrir úthleðslu.
SPMT er nefndur sjálfknúinn mátflutningstæki. Um er að ræða eininga, sjálfknúna flutninga sem hægt er að sameina til að mynda hvaða stærð sem er af flutningasamsetningu. Sjálfknúnir einingaflutningabílar Einingabílarnir eru búnir sínu eigin drifkerfi og koma í ýmsum valkostum með 4-, 5-, 6- eða 8-áslínum. Hleðslugetan fer eftir tiltekinni útgáfu og rúmar allt að 60 tonn að hámarki á áslínu. Hægt er að útbúa hverja einingu með eigin vél og stjórnkerfi. Sjálfknúna mátflutningstækið er sameinað með kraftpakka, PPU og síðan mátflutningstæki. Chinaheavy transporter halda áfram að rannsaka, rannsaka og þróa sjálfknúna mátflutningsbúnaðinn í 20 ár og SPMT okkar er að ná næstum sama stigi og Europe Scheuerle SPMT. Helstu helstu vökvahlutar okkar, rafmagnshlutar, vél, vökvaslöngur, þéttingarhlutir, drifás eru allir fluttir inn frá Evrópu og Bandaríkjunum. Chinaheavytransporter halda áfram að þróast, nú er leiðandi framleiðandi SPMT, sjálfknúinn mátflutningstæki, sjálfknúinn flutningstæki í Kína.
SPMT algeng uppsetning: PPU+6 ás +4 ás
Vinsælasta samsetningin er hér að neðan:
Power Pack Unit- PPU- Mercedes-Benz 390KW og Deutz 360kw
Einingaflutningstæki 6 ása línur (2 drifáslínur)
Einingaflutningstæki 4 ása línur (1 drifás lína)
Hvað er SPMT, hvernig virkar SPMT, stutt forskrift um SPMT
Rafræn stýring Sjálfknúnir Modular Transporters (SPMT)
Equal Scheuerle gerði SPMT
SPMT er sérstaklega gagnlegt þar sem enginn aðgangur er fyrir krana eða vörubíl. Þeir gera kleift að færa byrðina í margar áttir og yfir lengri vegalengdir en raunhæft er með vökvastokki eða rennakerfi
Einkennist af eftirfarandi eiginleikum:
– rafeindavökva fjölstefnustýri
– einingabreidd í gámamáli fyrir lágan flutningskostnað og
– mikið hleðslugeta á áslínu
SPMT Sjálfknúnir Modular Transporters með PPU aflpakka (DEUTZ 360kw vél)
Frekari SPMT upplýsingar og verð, vinsamlegast hringdu í Mike, Mobile&WhatsApp:+86 18621939474
CHINA HEAVY TRANSPORTER útvegar og framleiðir vökvaeiningakerru, fjölása, einingakerru, vindblaðkerru, vindnacella kerru, vindmyllukerru, vindturnakerru, blaðlyftara, blaða millistykki, goldhofer balde lyftara, sjálfknúna mátflutninga, PST SL, PST SL-E, þessar einingavagnar geta verið samhæfðar við Goldhofer THP/SL og Scheuerle Inercombi. Chinaheavytransporter framleiðir einnig þetta valfrjálsa umfangsmikla úrval af aukahlutum fyrir einingakerra, til að bæta faglega flutningslausnina þína, svo sem vökva svanháls, fallþilfar, spacer, útdraganlega skipabrú, snúningsborð, burðarbrú, aflpakka, stýrishaus, dráttarstöng, strokka , Deutz vél, stjórnborð, hraðtengi, lombardini vél. Hvað sem þú þarft, Chinaheavytransporter mun finna lausnirnar fyrir verkefnin þín--modulestrailer.com
Fyrir fleiri mát kerru, SPMT, útdraganlega kerru, hjartanlega velkomið að heimsækja verksmiðjuna okkar.
Verksmiðjan er staðsett í Shijiazhuang borg, Hebei héraði, Kína.
Skrifstofan er staðsett í Pudong New District, Shanghai, Kína.
Neyðarlínaþjónusta Mobile&WhatsApp: +86 186 2193 9474
Vefsíða: www.modulesrailer.com ; Netfang: Mike@modulestrailer.com
CHINA HEAVY TRANSPORTER Michael@heavytransporter.com